成立戰(zhàn)略采購部門

 

   就在不久前，New Flyer工業(yè)公司似乎走進了一條無路可逃的死胡同。這家北美最大的客車制造商面臨嚴(yán)峻的財務(wù)困境，新東家接手之后，努力扭轉(zhuǎn)局面并使公司扭虧為盈。作為其中的一項改革舉措，管理層引進了新的供應(yīng)鏈管理人才，其目的在于加強控制公司高達(dá)4億美元的原材料開支，并增加開支的透明度。

   公司首先讓前財務(wù)總監(jiān)大衛(wèi)-懷特（David White）改任負(fù)責(zé)供應(yīng)管理的副總裁。懷特在公司擔(dān)任財務(wù)總監(jiān)多年，深知控制開支對于公司盈利水平的重要性。不久后，New Flyer又引進了邁克爾-法魯吉亞（Michael Farrugia）任供應(yīng)管理的執(zhí)行副總裁。法魯吉亞有多年在航空企業(yè)管理采購及存貨的經(jīng)驗，因此公司寄予厚望，希望他能夠改變過去的采購方法。此后兩人開始密切配合，創(chuàng)立具備新使命的采購部門。


 

   采購部門獨立運作

 

   上任伊始，懷特提出，新的采購部門必須作為一個獨立的部門，自負(fù)盈虧。“我們當(dāng)作是在獨立經(jīng)營一個4億美元的企業(yè)。”懷特說。“我們必須把這個部門當(dāng)作公司里的一個公司，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算，控制成本。我們向股東匯報如何管理預(yù)算。我們是一家企業(yè)，有著自己的客戶。”

   既然如此，這個新“企業(yè)”就需要一個首席財務(wù)官，這個職責(zé)由懷特來擔(dān)任，他將財務(wù)管理和控制方面的經(jīng)驗實施到采購管理中。之前，New Flyer的三十個采購專員遍布北美各地，受到的監(jiān)控力度各不相同。通過設(shè)立一個全面擔(dān)當(dāng)采購財務(wù)責(zé)任的首席財務(wù)官，采購員就知道了最終的責(zé)任由誰來承擔(dān)。而以前每個采購人員各自為政，單獨與供應(yīng)商進行價格談判，使采購部門無法充分地控制并降低采購成本，很難使公司扭虧為盈。

 
   懷特和法魯吉亞合作之初有一個有利條件，即所有的采購單據(jù)都已經(jīng)存在于企業(yè)的ERP系統(tǒng)中。不過當(dāng)時公司只是保存著這些數(shù)據(jù)，并沒有經(jīng)常對其進行分析和評估。懷特認(rèn)為，開支管理分析可以從研究這些數(shù)據(jù)入手。
“我們當(dāng)時需要建立一個與企業(yè)的戰(zhàn)略計劃相適應(yīng)的資源計劃，這樣我們才能達(dá)到目標(biāo)。”懷特說，“我們需要有一個現(xiàn)成的數(shù)據(jù)庫——幸運的是，這個數(shù)據(jù)庫我們有了。所有的開支數(shù)據(jù)都在這個ERP系統(tǒng)里，但沒有人去利用。”