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采埃孚商用車(chē)變速箱基地 “中國(guó)方案”背后的創(chuàng)新力量

發(fā)布時(shí)間:2025年03月19日 11:22 作者:小小 來(lái)源:采埃孚商用車(chē)

在上一期「Site Walk」中,我們走進(jìn)了采埃孚商用車(chē)嘉興基地,感受了其作為全球商用車(chē)標(biāo)桿工廠(chǎng)的硬核實(shí)力(往期回顧:Site Walk |  采埃孚商用車(chē)嘉興基地)。本期,我們將目光轉(zhuǎn)向采埃孚與北汽福田攜手打造的“采埃孚商用車(chē)變速箱生產(chǎn)基地”——一座融合德國(guó)工業(yè)基因與中國(guó)創(chuàng)新活力的智能制造高地,通過(guò)數(shù)字化與智能化技術(shù),推動(dòng)商用車(chē)變速箱生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的全面升級(jí)。

偷偷揭秘:采埃孚商用車(chē)的明星產(chǎn)品--傳勝自動(dòng)擋變速箱(TraXon)就是在這里生產(chǎn)哦!

基地概況

采埃孚商用車(chē)變速箱生產(chǎn)基地,坐落于浙江嘉興,主要生產(chǎn)中重型商用車(chē)變速箱、緩速器及其零部件,并提供變速箱應(yīng)用和售后服務(wù),是采埃孚在全球重要的商用車(chē)變速箱生產(chǎn)、應(yīng)用、服務(wù)和培訓(xùn)基地之一。該基地與采埃孚商用車(chē)嘉興基地僅一公里之隔,兩個(gè)基地互相協(xié)同,通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈的緊密銜接和資源共享,降低物流成本的同時(shí)提升整體運(yùn)營(yíng)效率。

2019年基地正式投產(chǎn),開(kāi)始生產(chǎn)采埃孚先進(jìn)的傳勝變速箱。隨著傳勝變速箱TraXon在嘉興的成功量產(chǎn),采埃孚又將重卡手動(dòng)變速箱Ecosplit4、重卡液力緩速器Intarder以及傳盈9擋/6擋中重型自動(dòng)擋變速箱EcoTronic Mid/Lite本地化生產(chǎn)放到嘉興基地,為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)提供完整的中重型卡車(chē)自動(dòng)化解決方案。

全球標(biāo)準(zhǔn),智造基因

中德同頻工業(yè)4.0實(shí)踐

該基地以“與德國(guó)總部同標(biāo)同質(zhì)”為核心準(zhǔn)則,引進(jìn)采埃孚全球領(lǐng)先的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),全流程生產(chǎn)數(shù)字化、AGV智能物流系統(tǒng)和MES(制造執(zhí)行系統(tǒng)),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序自動(dòng)化率超90%。

工藝精度

生產(chǎn)線(xiàn)保持與德國(guó)相同的制造工藝和質(zhì)量管理體系,變速箱齒輪采用全斜齒設(shè)計(jì)與精磨工藝,性能與歐洲市場(chǎng)完全同步。

數(shù)字化管控

通過(guò)SAP系統(tǒng)、CAA系統(tǒng)、防錯(cuò)解決方案、電子化解決方案(如工裝管理系統(tǒng)、流程電子化等)的引入等措施全方位保證每臺(tái)產(chǎn)品在客戶(hù)要求的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量交付。

智能倉(cāng)儲(chǔ)及物流

20多米高的料箱式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),從原材料入庫(kù)、分揀到出庫(kù)全過(guò)程自動(dòng)化操作;AVG自動(dòng)搬運(yùn)車(chē)會(huì)自動(dòng)搬運(yùn)成品變速箱,快速且準(zhǔn)確的將產(chǎn)品運(yùn)送到物流配送區(qū),這些智能化的轉(zhuǎn)型極大的提高了運(yùn)營(yíng)效率。

傳勝變速箱生產(chǎn)線(xiàn)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

智能驅(qū)動(dòng)未來(lái)

助力多路徑脫碳

作為中國(guó)商用車(chē)AMT變速箱的領(lǐng)軍者,采埃孚商用車(chē)變速箱生產(chǎn)基地不僅是“機(jī)械制造”的標(biāo)桿,更是“智能系統(tǒng)和先進(jìn)技術(shù)”的孵化地:

智能化產(chǎn)品

傳勝(TraXon)變速箱:搭載PreVision GPS預(yù)見(jiàn)性換擋策略,結(jié)合中國(guó)復(fù)雜路況數(shù)據(jù)優(yōu)化算法,助力用戶(hù)降本增效。

新能源轉(zhuǎn)型:將會(huì)在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)的TraXon 2 Hybrid混動(dòng)變速箱,集成模塊化設(shè)計(jì),支持快速適配新能源車(chē)型,為中國(guó)商用車(chē)綠色轉(zhuǎn)型提供核心動(dòng)力。

商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)橋: 高效集成,智控未來(lái)

技術(shù)領(lǐng)先:采埃孚AxTrax 2電驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng),采用集成化、模塊化設(shè)計(jì),將電機(jī)、逆變器、電控單元和變速箱集成到電驅(qū)動(dòng)橋中,體積緊湊、重量輕,可利用傳統(tǒng)車(chē)橋的安裝空間,同時(shí)提供高功率和扭矩,極大的提高效率。

安全與智能:能與車(chē)輛制動(dòng)、ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等關(guān)鍵功能協(xié)同,提高車(chē)輛行駛安全性和效率;還可通過(guò)CAN總線(xiàn)啟動(dòng)先進(jìn)的數(shù)字化和遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電驅(qū)橋系統(tǒng)信息的傳輸與共享,便于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理。

本土創(chuàng)新力

從“中國(guó)制造”到“中國(guó)方案”

采埃孚商用車(chē)不僅傳承德國(guó)技術(shù),更深度扎根中國(guó)市場(chǎng),打造“本土研發(fā)+全球協(xié)同”的創(chuàng)新模式。

研發(fā)本土化

中國(guó)變速箱工程團(tuán)隊(duì)積極參與全球工程項(xiàng)目研發(fā),并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特定需求和道路場(chǎng)景研發(fā)定制化方案,使得采埃孚能夠更好地支持國(guó)內(nèi)商用車(chē)不同的脫碳技術(shù)路線(xiàn)。

場(chǎng)景定制化

針對(duì)高原、山區(qū)等復(fù)雜工況,推出變速箱精細(xì)化標(biāo)定,降低駕駛員疲勞、提升整體安全的同時(shí)降低燃油消耗。

采埃孚商用車(chē)的智造之路,是采埃孚“在中國(guó)、為中國(guó),同時(shí)面向全球”戰(zhàn)略的縮影。以數(shù)字技術(shù)為筆,以本土創(chuàng)新為墨,在商用車(chē)變速箱領(lǐng)域刻下“中國(guó)智造”的標(biāo)桿印記。

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